Het Verhaal van Ben de Blok omtrent z'n A50P
		Deze Suzuki heb ik ooit in 1976 zelf gekocht, en is na veel omzwervingen weer in mijn bezit gekomen. In de tussen liggende tijd heeft de vorige eigenaar spullen van een oude Suzuki Samoerai erop gemaakt maar gelukkig de originele onderdelen bewaart en erbij gegeven.
	Mijn doel bij de restauratie is om de bromfiets weer helemaal in originele (A50P) staat terug te brengen zoals ik hem ooit in 1976 in de winkel heb gekocht. Op dit ogenblik ben ik begonnen om de brommer helemaal uit elkaar te halen en alle werkzaamheden die uitgevoerd moeten worden in kaart te brengen. Tevens heb ik ondertussen alvast het frame, bok en achtervork laten stralen en poedercoaten.
	Het frame opgehaald bij de poedercoater, zoals je ziet een heel verschil met de vorige foto.
	Dan nu eerst maar eens aan het motorblok beginnen, de verschillende carterdelen zien er slecht uit en zullen heel goed geschuurd moeten worden Na het schuren deze eerst afgelakt met hitte bestendige lak en daarna afgebakken in de oven.(mijn vrouw was niet thuis is want het stinkt nog al!). Eind resultaat mag er wel zijn. Heb tijdens de demontage van de carterhelften gemerkt dat het erg lastig werken is aan een motorblokje dat zo op de werkbank heen en weer kan schuifelen. Ga eerst maar eens kijken of ik van wat afvalijzer een werkbeugel kan maken, geeft straks het voordeel dat je makkelijker aan het blokje kunt werken. daar naast heb ik ontdekt dat alle kruiskop schroeven stuk gegaan zijn en ik hier nieuwe voor moet zien te vinden, al met al nog heel veel te doen.
	Zo nu eerst maar eens het werkframe in elkaar gelast en zwart gespoten, dan kan ik tenminste zodadelijk het blokje fatsoenlijk bewerken en als ik met andere brommer onderdelen bezig ben deze goed wegzetten.
	boven een opengesneden jerrycan het motorblokje schoongemaakt met een mengsel van diesel, benzine en motorolie. LET OP!!! dat er geen ontstekingsbronnen zijn in je werkplaats, deuren naar buiten open zetten of deze werkzaamheden buiten doen. Omdat bij de demontage van de carterdelen heel veel kruiskop schroeven kapot gegaan waren heb ik na heeeeel lang zoeken op internet een adres gevonden in Amerika waar je online nog de originele Suzuki kruiskopschroeven kunt kopen. Voor de liefhebber beslist de moeite waard om eens te kijken op: www.cmsnl.com Als je op deze site zoekt onder de noemer "AC50" zul je zien dat je nog wel het een en ander aan onderdelen kunt kopen, kost wel wat maar dan heb je ook wat.
	Luchtfilterhuis en cilinder bij een vriend met een zandstraal cabine gezandstraald en opnieuw gespoten en zijn nu ook klaar voor montage. Eindelijk kan ik nu zien dat alle inspanningen zoals het schoonmaakwerk, poetsen, polijsten en spuiten een resultaat geeft. De hitte bestendige lak die ik heb gebruikt voor het spuiten van de verschillende motorblok onderdelen is van het merk " MOTIP " voor meer info hier over raad ik je aan hier voor te kijken op www.motip.com. De volgende stap die ik ga ondernemen zijn de wielen, deze zien er erbarmelijk slecht uit. Ik ga ervan uit dat hier weer heel wat hobby uurtjes in gaan zitten, waarbij vooral het polijsten van de velgen en spaken een heel karwei zal worden. Wordt vervolgt.....
	Terug naar Index
	Heeft U nog documentatie, folders, modellen info of foto's van Suzuki Bromfietsen mail ze dan naar deze website.